Il suo arrivo ha suscitato una certa polemica, poiché alcuni conducenti sono favorevoli alla sua presenza, mentre altri sono contrari. Il suo utilizzo si è diffuso dall’inizio degli anni 2000 e, in particolare, a partire dal 2012, quando sono stati introdotti incentivi fiscali per chi lo installava. E ora sta scomparendo. Il sistema Start-Stop spegne il motore quando il veicolo si ferma e lo riaccende quando si preme la frizione. Nei modelli con cambio automatico ciò avviene quando si rilascia il pedale del freno.
Inutile nei veicoli ibridi ed elettrici
Il progresso dell’elettrificazione e le nuove forme di mobilità sostenibile hanno iniziato a relegare il sistema Start-Stop in secondo piano. Perché? Perché con l’avvento dei veicoli ibridi e, in particolare, di quelli elettrici, la sua efficacia sta gradualmente diminuendo.
Nelle auto ibride, il passaggio tra il motore a combustione e quello elettrico è così fluido che il ruolo dello Start-Stop è superfluo. Il primo si accende e si spegne automaticamente senza che il conducente se ne accorga. Il secondo consente una guida a emissioni zero all’avvio o quando si guida a bassa velocità.
Nelle auto elettriche non c’è motore a combustione. Ciò rende inutile la presenza di qualsiasi sistema progettato per ottimizzare la gestione delle fermate. Ovviamente, con queste auto non è nemmeno necessario ridurre le emissioni.
Resiste nei microibridi
Nell’attuale scenario del mondo dei motori, il sistema Start-Stop è utilizzato quasi esclusivamente nei modelli tradizionali che montano un motore a combustione tradizionale e anche in alcune auto microibride. Qui offre ancora alcuni vantaggi in termini di risparmio di carburante e riduzione delle emissioni inquinanti
Stando così le cose, la sua presenza è destinata a ridursi al minimo nei prossimi anni fino a scomparire completamente con l’arrivo di nuove tecnologie automobilistiche. Infatti, considerando che il futuro della mobilità va verso la totalità dell’elettrificazione, le tecnologie sviluppate per ottimizzare i motori a combustione tradizionali, come il sistema Start-Stop, saranno storia.
